Sheet pile clamp TCP

For transporting single sheet piles

Application

The TCP sheet pile clamp is designed for the adjustment and transportation of sheet piles.

Function

After the clamp is placed on the sheet pile. a spring-loaded bolt engages in the hole in the sheet pile. Unbolting is by means of the 15 m rope attached to the device.

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Spundbohle Installations Methoden

Die Installation von Spundbohle ist eine spezialisierte Tätigkeit, die beträchtliche Kenntnisse und Erfahrungen im Umgang mit Spundbohlen und Betriebshämmern erfordert, um eine akzeptable Anordnung innerhalb vorgegebener Toleranzen von Position und Niveau zu erreichen.

Hinweise zu den praktischen Grenzen, die in Position und Höhe für angetriebene Stahlspundwände erreicht werden können, erhalten Sie bei der FPS (Federation of Piling Specialists) und in der TESPA-Veröffentlichung (Installation von Stahlblech). Auf der Rückseite der ICE-Spezifikation finden Sie auch Anleitungen für Pfähle und eingebettete Stützmauern.

Der Konstrukteur sollte vor dem Entwurf auf diese Dokumente verweisen, da die gegebenen Ratschläge sich oft auf die Details der Anschlüsse an der Spundbohle der Struktur auswirken.

Die Anpassung der Steifigkeit der Spundbohle an den Hammer und die zu erwartende Bodenresistenz an der Baustelle bieten viel, um ein zufriedenstellendes Fahrverhalten zu erreichen und die erforderliche konstruktive Durchdringung zu gewährleisten.

Für Spundbohlen können die gleichen Montagemethoden wie für Spundbohlen verwendet werden.

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Sheet Pile Installation Methods

The installation of sheet pile is a specialist activity, calling for considerable knowledge and experience of handling sheet piles and operating hammers to achieve an acceptable placement within specified tolerances of position and level.

Guidance on the practical limits that can be achieved in position and level for driven steel sheet piles is available from the FPS (Federation of Piling Specialists) and in the TESPA (Technical European Sheet Piling Association) publication Installation of steel sheet. Guidance is also included at the back of the ICE Specification for piling and embedded retaining walls.

The designer should refer to these documents before carrying out a design, because the advice given will often affect the details at connections to the sheet pile cap in the structure.

There is much to gain from matching the stiffness of the sheet pile to the hammer and to the anticipated soil resistance at the site to achieve satisfactory driveability and to ensure achievement of the required design penetration.

The same installation methods as for sheet piles described above can be used for sheet piles.

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Что такое шпунтового ограждения ?

Термин шпунтового ограждения относится к любому типу подпорной стенки, который а), установленной в грунт при движении или толкающих, а не заливок или инъекции, и б) имеет относительно тонкого поперечного сечения и малого веса, так что вес стены делает не помогает в устойчивости стены.

Современной индустрии шпунтового ограждения немногим более 100 лет, и это, пожалуй, самые важные изменения в типе и выборе продуктов, произошедшие с начала 1970-х годов. Шпунтового ограждения использовались в самых разных областях, особенно в морских переборках и подпорных стенках, где пространство ограничено. В дополнение к этому, особый тип подпорной стенки является клеточная Перемычка, которые широко используются для обоих временных и постоянных структур.

шпунтового ограждения изготавливаются из ряда материалов. Выбор материала зависит от ряда факторов, включая требования к прочности и окружающей среде. Проектировщик должен учитывать возможность износа материала и его влияние на структурную целостность системы. Большинство постоянных конструкций построены из стали или бетона. Бетон способен обеспечить длительный срок службы в нормальных условиях, но имеет относительно высокие первоначальные затраты по сравнению с укладкой стальных листов. Их сложнее установить, чем стальные сваи. Многолетние полевые наблюдения показывают, что укладка стального листа при правильном проектировании обеспечивает длительный срок службы. Постоянные установки должны предусматривать последующую установку катодной защиты до возникновения чрезмерной коррозии.

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What is sheet pile?

The term sheet pile refers to any retaining wall type that is a) installed into the ground by driving or pushing, rather than pouring or injection, and b) is of relatively thin cross-section and low weight so that the weight of the wall does not assist in the wall’s stability.

The modern sheet pile industry is a little more than 100 years old with perhaps the most important changes in type and selection of products occurring since the early 1970’s. Sheet pile have been used in a wide variety of applications, especially marine bulkheads and retaining walls where space is limited. In addition to these, a special type of retaining wall is the cellular cofferdam, which are used extensively for both temporary and permanent structures.

Sheet pile are made in a number of materials. The material chosen depends upon a number of factors including both strength and environmental requirements. The designer must consider the possibility of material deterioration and its effect on the structural integrity of the system. Most permanent structures are constructed of steel or concrete. Concrete is capable of providing a long service life under normal circumstances but has relatively high initial costs when compared to steel sheet piling. They are more difficult to install than steel piling. Long-term field observations indicate that steel sheet piling provides a long service life when properly designed. Permanent installations should allow for subsequent installation of cathodic protection before excessive corrosion occurs.

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Schlüsselelemente für erfolgreiches Spundbohle-Fahren

Den Ingenieuren stehen viele Design- und Analysetechniken zur Verfügung, wenn es darum geht, die effektivsten Installationsmethoden für Bleche und Pfähle zu bestimmen. Die vier Grundelemente, die für ein erfolgreiches Ergebnis zu berücksichtigen sind, hängen in einfacher Weise ab von:

  • Topographische Merkmale
  • Geologische Bedingungen
  • Verwendung der geeignetsten Art von Blechprofil plus
  • Die richtige Wahl des Fahrhammers

Im Wesentlichen wird die Wahl des treibenden Hammers durch die ersten drei Punkte in unserer obigen Liste bestimmt. Zum Beispiel werden topografische Merkmale wie Wohnhäuser, nahegelegene Straßen oder unterirdische Dienste oft Lärm- und Vibrationsbeschränkungen erzeugen. Hochfrequenz-Vibratoren und Resonanz-Freie-Vibratoren werden oft dort eingesetzt, wo potentiell gefährliche Schwingungen minimiert und lokalisiert werden müssen. Als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme können Rammarbeiten effektiv mit einem Vibrationsmonitor gemessen werden, der mit akustischen und visuellen Alarmen unterstützt wird, um das Risiko unerwünschter Schadensansprüche zu minimieren.

Unter Berücksichtigung topographischer Grenzen werden geologische Aspekte wie die vorherrschende Bodenart und -beschaffenheit die beste Art von Rammgerät für den Einsatz bestimmen. Eine Standortuntersuchung, die visuelle oder Bohrlochproben einschließen kann, sollte durchgeführt werden, um festzustellen, ob ein Schlaghammer oder ein Vibrationshammer verwendet werden sollte. Im Allgemeinen sind schwierige Fahrbedingungen wie schwere Tone, verdichteter trockener Boden und Gesteinsschichten Beispiele dafür, wann ein Schlaghammer die effektivsten Ergebnisse liefern würde. In Fällen, in denen der Boden unterschiedliche Unterschichten aufweist, kann die Verwendung eines Pre Auger verwendet werden, um die Wahrscheinlichkeit eines erfolgreichen Rammens zu erhöhen, wenn ein Vibrationsantrieb verwendet wird.

Vibrationshämmer sind besser geeignet für die körnigen und kohäsiven Bedingungen in Sand, Kies und anderen partikulären Böden. Der Pfahl wird unter Verwendung eines Gegengewichtsystems angetrieben, das eine Hochgeschwindigkeitsvibration erzeugt, die es dem Pfahl ermöglicht, in den Boden zu gelangen, wenn der Boden durch die Vibrationen fluid gemacht oder “verflüssigt” wird. Im Gegensatz zu Impact Hammers wird der Pfahl normalerweise unter seinem eigenen Gewicht plus dem des Vibrationshammers angetrieben. Abhängig vom Rüttlermodell kann bei Bedarf zusätzliches Gewicht aufgebracht werden, um den Fahrprozess weiter zu verbessern.

Die Verwendung eines herkömmlichen Schlagbohrers kann mit dem Hämmern eines Nagels in ein Stück Holz verglichen werden, während das Verwenden eines Vibrationshammers als das Blatt beschrieben wurde, das wie ein heißes Messer durch Butter durch den Boden verläuft. Ein Vibrationshammer, der unter den richtigen Bodenbedingungen eingesetzt wird, kann die Fahrzeit erheblich verkürzen und die Kosten für die Vorarbeit verringern.

Die Auswahl des am besten geeigneten Spundbohle-Typs und -Abschnitts hängt von einer Reihe von Grundlagen ab, einschließlich: Bodentyp, erforderliche Eindringtiefe und beliebige Spezifikationen für den Ausschluss von Wasser oder Feinstaub. Das Hauptziel ist es, sicherzustellen, dass der Pfahl auf die erforderliche Tiefe gefahren werden kann, wobei alle Einschränkungen und Beschränkungen eingehalten werden. Die fortschreitende technologische Entwicklung der Schlag- und Vibrationsantriebsausrüstung hat dazu geführt, dass breitere und dickere Profilpfähle effektiver installiert werden können. Bei der Verwendung von Schlaghämmern bleiben jedoch Faktoren wie die Blechdicke ein wichtiger Aspekt, da eine Beschädigung des Blechkopfes möglich ist, wenn das Stahlprofil zu dünn im Verhältnis zur Bodendichte ist.

Ingenieure sind instinktiv bestrebt, Arbeitsszenarien zu schaffen, bei denen die geringste Anzahl von Pfählen für ein bestimmtes Design verwendet wird, und es wird unvermeidlich einen Kompromiss geben, der darauf abzielt, ein Gleichgewicht zwischen Kosteneffizienz und erfolgreichem Pfahlrammen zu finden.

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Key Elements of Successful Sheet Pile Driving

There are many design and analytic techniques at the disposal of engineers when it comes to determining the most effective installation methods of sheets and piles. In simple terms, the four basic elements to consider in order to achieve a successful outcome are dependent on:

  • Topographical features
  • Geological conditions
  • Use of the most appropriate type of sheet section, plus
  • The correct choice of driving hammer

Essentially, the choice of driving hammer will be determined by the first three points in our above list. For example, topographical features such as residential dwellings, nearby roads or buried services will often generate restrictions on noise and vibration. High Frequency Vibrators and Resonance Free Vibrators are often used where there is a need to minimise and localise potentially hazardous vibrations. As an added precaution, pile driving activities can be effectively measured by use of a Vibration Monitor supported with Audible and Visual Alarms to minimise the risk of unwanted damage claims.

Having considered topographical limitations, geological aspects such as the prevailing soil type and condition will determine the best type of pile driver for the job. A site investigation, which may include visual or bore hole samples, should be undertaken to ascertain whether an impact hammer or a vibratory hammer should be used. Broadly speaking, difficult driving conditions such as heavy clays, compacted dry soil and rock strata are examples of when an impact hammer would produce the most effective results. In cases where the ground has varying sub-layers, the use of a Pre Auger can be used to increase the likelihood of successful pile driving when using a vibratory driver.

Vibratory Hammers are more suited to the granular and cohesive conditions found in sand, gravel and other particulate soils. The pile is driven using a counter-balance system which generates a high speed vibration, allowing the pile to travel into the ground as the soil is made fluid or ‘liquefied’ by the vibrations. Unlike Impact Hammers, the pile is usually driven under its own weight plus that of the vibration hammer. Depending on the model of vibrator, additional weight can be applied if necessary to further improve the driving process.

Using a traditional impact driver can be compared to hammering a nail into a piece of wood, whereas using a Vibratory Hammer has been described as the sheet passing through the ground like a hot knife through butter. A vibratory hammer ‘used in the right soil conditions’ can significantly decrease driving time and mitigate groundwork costs.

Selecting the most appropriate sheet pile type and section will depend on a number of fundamentals, including: soil type, required depth of penetration and any specification for water or fine particle exclusion. The principal objective is to ensure that the pile can be driven to the required depth while adhering to any limitations and constraints. Progressive technological development of impact and vibratory driving equipment has meant that wider and thicker section piles can be more effectively installed. However, factors such as sheet thickness still remain a major consideration when using impact hammers as damage to the sheet head is possible if the steel section is too thin in relation to the soil density.

Engineers instinctively strive to create working scenarios where the least number of piles are used for a given design and there will inevitably be a trade-off which aims to strike a balance between cost effectiveness and successful pile driving.

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Все о шпунтового ограждения стен: типы, материалы и методы строительства

шпунтового ограждения стены широко используются как для больших, так и для небольших набережных сооружений, начиная от небольших прогулочных шлюпок и заканчивая большими доковыми сооружениями, где океанские суда могут перевозить или разгружать грузы. Причал, выступающий в гавань, состоящий из двух рядов набивки листов, чтобы создать пространство между тем, которое заполнено землей и вымощено, является общей конструкцией.

Свайные шпунты также используются для защиты от эрозии берегов; для стабилизации грунтовых склонов, особенно для дорог; для крепления стен траншей и других раскопок; и для коффердамов. Когда высота стены около 3 м высотой, она часто консольна; однако для больших высот стен он обычно закрепляется с использованием одного или нескольких якорей. Результирующая стенка называется закрепленной стеной или скрепленной переборкой.

Методы строительства

При строительстве стеновых стенок шпунтового ограждения можно вбить в землю, а затем засыпку, помещенную на землю, или шпунтового ограждения сначала можно вбить в землю и почву перед шпунтового ограждения выемки. В любом случае почва, используемая для засыпки за стеной, обычно является зернистой. Почва ниже линии экскаватора может быть песчаной или глинистой. Поверхность почвы со стороны воды обозначается как линия бурового раствора или линия экскаватора.

Преимущества:

Стальные шпунтовые сваи являются наиболее распространенными из-за нескольких преимуществ перед другими материалами:

1. Обеспечивает высокую устойчивость к ударным нагрузкам.

2. Легкий вес

3. Можно повторно использовать несколько проектов.

4. Длительный срок службы выше или ниже воды со скромной защитой.

5. Легко адаптировать длину свай сваркой или болтами

6. Суставы менее склонны к деформации во время движения.

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Everything about sheet-pile walls: types, materials and construction methods

Sheet-pile walls are widely used for both large and small waterfront structures, ranging from small pleasure-boat launching facilities to large dock structures where ocean-going ships can take on or unload cargo. A pier jutting into the harbor, consisting of two rows of sheet piling to create a space between that is filled with earth and paved, is a common construction.

Sheet piling is also used for beach erosion protection; for stabilizing ground slopes, particularly for roads; for shoring walls of trenches and other excavations; and for cofferdams. When the wall is under about 3 m in height it is often cantilevered; however, for larger wall heights it is usually anchored using one or more anchors. The resulting wall is termed an anchored sheet-pile wall or anchored bulkhead.

Sheet pile wall types:

1. Wooden sheet piles

2. Steel sheet piles

3. Concrete

4. Light-gauge aluminium sheet piles

5. Vinyl sheet piles

6. Fiberglass sheet piles

Construction Methods

In the construction of sheet-pile walls, the sheet pile may be driven into the ground and then the backfill placed on the land side, or the sheet pile may first be driven into the ground and the soil in front of the sheet pile dredged. In either case, the soil used for backfill behind the sheet-pile wall is usually granular. The soil below the dredge line may be sandy or clayey. The surface of soil on the water side is referred to as the mud line or dredge line.

Advantages:

Steel sheet piling is the most common because of several advantages over other materials:

1. Provides high resistance to driving stresses.

2. Light weight

3. Can be reused on several projects.

4. Long service life above or below water with modest protection.

5. Easy to adapt the pile length by either welding or bolting

6. Joints are less apt to deform during driving.

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Braced sheet pile shoring wall in sensitive clay

This case history describes the design and performance of a temporary braced sheet pile shoring wall constructed within the median between heavily-trafficked lanes of the Trans Canada Highway in Langley near Vancouver, British Columbia, Canada. The excavation extended to 9.7 m depth below the existing road grade into soft, high plasticity, sensitive glaciomarine clay. Glaciomarine clay is locally notorious for excavation and embankment stability and foundation settlement problems. The shored excavation was required to provide an access pit to allow the installation of a 3 m diameter steel pipe culvert by Horizontal Pile Driving (HPD).

The braced sheet pile wall was designed using the Terzaghi Apparent Earth Pressure distribution and conventional limit equilibrium analysis methods. The excavation was undertaken in stages as the bracing was installed and ground deformation was monitored using slope inclinometers and by survey of surface targets. The case history describes the performance of the excavation and compares predicted to monitored displacements. A particular issue related to face stability due to clay squeezing and running sand during bulkhead sheet pile removal required to commence HPD for culvert installation. The bulkhead face was stabilized by grouting with a water reactive polyurethane grout prior to sheet pile removal.

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